Tenerrdis et les membres du consortium HyWay ont annoncé le 28 mars 2018 la publication du rapport final de la phase 1 du projet à l’issue de 36 mois de déploiement. Ce rapport dresse un bilan complet d’utilisation en situation réelle de véhicules électriques à hydrogène et des stations de distribution à Grenoble et Lyon.

•  Il apparaît clairement que pour certains usages, notamment urbains, le Kangoo ZE H2 assure le même service que des véhicules diesel 
• Les enseignements techniques issus de l’expérience utilisateur ont permis l’amélioration rapide du véhicule et du service client 
• Les infrastructures de recharge se sont avérées performantes (temps de recharge très court) mais restent encore trop peu utilisées 
• En termes d’analyse technico-économique, ce bilan valide la pertinence du business model de déploiement synchronisé des infrastructures de recharge et des véhicules.

Projet innovant et précurseur, HyWay a clairement permis de montrer la voie à d’autres déploiements similaires en France, et notamment en région AuvergneRhône-Alpes, Région qui a déclaré l’hydrogène filière d’excellence et lancé son projet Zero Emission Valley. La phase 2 du projet HyWay suit son cours et s’inscrit en partie dans le projet ZEV. La prochaine étape clé sera la production d’hydrogène décarboné pour alimenter la station de recharge grenobloise en début d’été 2018. À Lyon, la station avec électrolyseur s’intègrera dans un projet de station multi-énergies vertes et d’espaces pédagogiques intitulé « Quai des Énergies ».